車に寿命はありませんが、「走行距離が10万km」「新車登録から13年」が目安です

車の寿命は「走行距離が10万kmを超えている」「新車登録から13年経っている」が目安。
もし寿命を迎えているか見極めるなら、エンジンなど部品まわりの劣化・不具合を確認する必要があります。

また寿命を迎えた車をどうするかは、廃車・買い替え・修理の3つの選択肢から考えましょう。

これから詳しくご説明しますね。

車の寿命と言われている走行距離・年数

先ほど車の寿命の目安として「走行距離が10万km」「新車登録から13年」とお伝えしました。
それぞれの目安について、なぜ寿命と言われているのか？の理由も踏まえ詳しく紹介します。

①走行距離が10万kmを超えている

走行距離が10万kmを超えている場合も車の寿命がつきる目安となります。
なぜなら10万kmを超えたあたりから、あちこちの部品が故障しはじめるから。

どれだけこまめなメンテナンスをしていても、以下の走行に関連する部品が故障し、交換が必要になるんです。

• タイミングベルト
• ショックアブソーバー
• オルタネーター
• スパークプラグ
• サーモスタット　etc...

これらはワイパーやタイヤといった消耗品、カーナビなどの走行に関係ない部分に比べ、交換・修理にコストがかかります。

例えばタイミングベルトの交換で5万円、オルタネーターの交換で10万円。
エンジンを丸ごと交換するとなれば、費用は100万円にのぼることも！

ですので10万kmを超えると寿命と言われているわけですね。

②新車登録から13年経っている

実は令和2年（2020年）に行われた調査によると、車の平均使用年数は13.51年、つまり約13〜14年となっているんです。（参照：平均使用年数｜自動車検査登録情報協会）

なぜ13年で車が手放されるかというと、以下の2つの理由があるから。

• 税金が高くなる
• 車の部品がなくなる

まずは税金についてご説明します。

車をお持ちの方ならわかるかと思いますが、車には自動車税（軽自動車税）・自動車重量税などの税金がかかります。（ハイブリット車などエコカーは除く）
こちらの税金は新車登録から13年目から高くなるんです…！

前年に比べだいたい以下の割合でアップします。

• 自動車税：軽自動車でおよそ20%、普通車はおよそ15%アップ
• 重量税：軽自動車はおよそ20％、普通車はおよそ40％アップ

※重量税は18年目でさらに税金が上がります。

これは排気量および重量が大きい車ほど影響を受けるんです。

次に車の部品がなくなることについて。

自動車メーカーが販売している純正の部品は、車の生産終了と同時に製造が打ち切られ5〜10年ほど保管されます。
純正部品には保証が効く・サポートが充実している・売るときにプラス査定になるなどメリットがあるんです。

ただ5〜10年以降は部品がなくなってしまい、故障しても修理できない可能性があります！
ですので新車登録から13年経つまでに、車を手放すというわけです。

さて、車の寿命が「走行距離が10万km」「新車登録から13年」と言われている原因についてご説明してきました。
毎年しっかりとメンテナンスを受けている場合は寿命が伸びる可能性もありますが、基本的にはこの年数・走行距離が車の寿命と言えます。

一方で「車の寿命がきているみたいだし、この車どうしようかな」と思っている方は、3つの選択肢から選ぶのがオススメ！
気になる方はぜひチェックしてくださいね。

ではあなたのお車が寿命を迎えているかを判断する方法はあるのでしょうか？
詳しく見ていきましょう。

寿命を迎えているかの見極め方

車が寿命を迎えているかどうかを見極めるのは、カンタンではありません。
本来であれば、整備士にしっかりと点検してもらい判断してもらうのがオススメです。

ただ「とりあえず、このまま乗ってて大丈夫か知りたい」なんて思っている方も多いかと思います。
さらに寿命を迎えてるのにそのまま乗り続けてしまえば、急に故障する可能性もあり危険です。

ですので、ここからは寿命がきているかの見極め方・判断方法をご紹介しますね！

ご紹介するのは以下の4つです。詳しくご説明します。

1. エンジンの不具合
2. バッテリーの劣化
3. アイドリング時の振動
4. タイヤの摩耗

• 黄色点灯：早めの点検が必要。放置はNG
• 赤色点灯：すぐに停車して整備を受ける必要アリ

エンジンの不具合

エンジンは車の心臓とも言える部分であり、こちらに不具合が出る場合は寿命がきていると考えてもいいかもしれません。
いくつかの見極め方をご紹介しますね！

まずはエンジンをかけたときに白い煙が出たり、オイルが焦げた匂いがする場合についてご説明します。
この場合はエンジンに何らかのトラブルがある可能性が高いです！具体的には以下の通り。

• オイル漏れ
• 冷却水不足によるオーバーヒート
• 燃料系・排気系・電気系の破損

また車を走らせているときに異音が鳴った場合も、エンジンの不具合が原因である可能性があります。
音の聞こえ方ごとに、考えられる不具合をご紹介しますね。

• キュルキュル・ウィーン＝エンジンベルトの劣化
• ゴロゴロ・ガラガラ＝オイル不足
• ポコポコ・パスパス＝点火プラグなどの故障
• キンキン・カンカン＝冷却機能の故障

このような症状が見られたときはすぐに整備工場に持っていきましょう！

なお以下の記事では車から鳴る異音について詳しくご説明していますので、気になる方はぜひチェックしてくださいね。

アイドリング時の振動

車をアイドリング状態にしているときに大きく振動する場合は、以下の部品が劣化しているかもしれません。

• エンジンマウント（エンジンと車体を繋ぐ部分）
• エアフィルター
• 点火プラグ　etc…

とはいえ細かい振動であれば、普段とあまり変わらないことも多く、とても気づきにくいです。

「車が振動する＝車が不具合を起こしている」ことを忘れないようにしてくださいね。

バッテリーの劣化

車の寿命とは少し離れますが、バッテリーも定期的な交換が必要な部品です。
バッテリーは2〜3年に一度は交換するようにしましょう。

タイヤの摩耗

タイヤも重要な部品の一つです。
見落としがちですが、車が走れば走るほどタイヤはすり減っていきます。
交換せずに走り続けると、ヒビ割れ・パンクなどを引き起こしてしまう可能性も…！

乗る前に傷や異物が刺さっていないかしっかりと点検し、問題が起きる前に交換しましょう。

さて、寿命がきているかを見極める方法についてご紹介しました。
続いては車の寿命をできるだけ長くする秘訣をご紹介しますね。

「やっぱり手放すか悩む」という方は3つの選択肢から選ぶのがオススメ！
なぜオススメなのか、こちらで詳しく解説していますよ。

車の寿命を長持ちさせる秘訣

車を長持ちさせる秘訣はただひとつ、しっかりと点検・整備することです！

日頃から点検すれば部品が劣化する前に気付けますし、整備すれば部品を最善の状態にキープできます。
寿命を長持ちさせるためにも、整備工場などにお願いし点検・交換してもらいましょう。

一例として交換すべき部品と頻度をご紹介しますね。

• タイミングベルト（走行距離10万kmの時点で交換）
• エンジンオイル（半年に1回は交換）
• オイルフィルター（1年に1回は交換）
• タイヤ（使用から4年ほどで交換）
• バッテリー（2,3年に1回は交換）

さて車の寿命を長持ちさせる秘訣をご紹介しました。
しっかりと点検・整備し、車と長い付き合いをしていただければと思います。

一方で寿命を迎えている車を手放すか悩んでいる方は、この後の行動を3つの選択肢から選ぶのがオススメ！
詳しくご説明しますね。

寿命を迎えた車はどうする？

車の寿命の目安は「走行距離が10万km」「新車登録から13年」。
では寿命を迎えた車は、今後どうすればいいのでしょうか？

今回がオススメな3つの選択肢をご紹介しますね。

• 廃車買取業者で廃車にする
• 中古車買取業者に買取に出す
• 修理・整備して乗り続ける

廃車買取業者で廃車にする

故障・不具合がある場合はもちろん、どれだけ大切に乗っていても「引き取り0円」「廃車にするのにお金がかかる」と言われてしまうパターンも…。

「えっ…廃車って、お金がかかるものじゃないの？」と思うかもしれませんが…。
寿命を迎えた車でも以下の理由で価値がつくんです。

• 分解して中古純正パーツとして売る
• スクラップ（解体）して鉄資源にする

廃車に価値がつく理由と、廃車買取業者の選び方について知りたい方はこちらもチェックしてください。

「廃車の窓口」では、分解・解体の技術はもちろん、独自の海外販売経路をもっていますので、様々な方法であなたの車に価値をつけることができます。
走行距離15万キロ超えの車や、不動車、故障車など、どんなお車もお引き取り可能です。

面倒な書類の手続きも無料で代行いたしますので、「少しでも愛車に高く値段をつけて新車の資金にしたい！」という方はぜひご相談くださいね。
▶「廃車の窓口」のサービスについて詳しく見る！

中古車買取業者に買取に出す

寿命が迎えた車でも、状態が良い車なら中古車として買い取ってもらえる可能性があります！

中古車買取業者はその名の通り中古車を専門に取り扱っている業者のこと。
状態の良い車はしっかりと整備することで販売できるため、実は需要があります。

一方で、状態が古いと残念ながら買取が難しいんです。
もし買取ではなく引き取りだけできる場合でも、有料となってしまうケースも。

ですので車がボロボロな場合は、先ほどご紹介した廃車買取業者に引き取ってもらうといいでしょう！

修理・整備して乗り続ける

乗っている車が気に入っている場合は、修理・整備して乗り続けてもいいかもしれません。
しかし定期的な点検・整備は欠かせませんし、今後エンジンの載せ替えなど大掛かりな修理が生じることも考えられます。

金銭的な負担も厳しいので、気に入っていない車は修理せずに廃車するのがいいでしょう。
「廃車の窓口」ならどんな状態の車でも引き取れますので、気になる方はぜひご相談くださいね。

以上、「廃車の窓口」の村上でした。
あなたが安全な状態でより長く車を乗り続けられることを祈っています。